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なぜ NO LIMIT™ 足場システムを使うのか?

MonZon NO LIMIT™ は、私たちのエンジニア部門による長年の研究によって開発された足場システムです。

建設業界から石油・ガス部門まで、世界中の足場を研究し、使用者に耳を傾け、解決すべき問題と未来の足場システムに求められる必須要件を見出すことができました。

その要求は明確なもので、足場を組み立てる職人スタッフとユーザーから最も多く聞かれたのは、すばやく組み立てることができて、管や連結器を使い、より汎用性に優れていて、フレーム足場など簡単に組み立てられるものを求める声でした。

さらに、安全を損なうことなく、人間工学的観点と環境的観点から見て、システムはより軽量でより強力でなければなりません。

足場業界の新しいコンセプトである NO LIMIT™ をご紹介できることに高い誇りを持っています! ぜひ、私たちの成果をご覧ください。

NO LIMIT™ ビデオ紹介

以下の規格に準拠または認証を受けています (ドイツはまだ)

bsi-logo

お使いの同じ足場にフレームとスタンダードの両方を取り付けることが可能なので、計画がより柔軟になります。スタンダードを使い果たしたら、 PSI-フレームを使用してください。その逆も同様です。さらに、より狭い 75 cm の足場を建てたり、幅 300 cm の作業台を繋げたり、同じ強度の同様のパーツを使って 150 cm のデッキを作ることもできます。NO LIMIT™ がマルチな可能性を備えた ONE SYSTEM であることが分かっていただけましたか?

NO LIMIT™ で時間を短縮

NO LIMIT™ を使って時間を短縮できるかどうかは、お使いの足場の複雑さに応じて異なります。前面の表足場を直立させる場合、私たちが開発したデッキおよびトーボード用自動ロックシステムを使うとパーツの数を減らすことができます。

MonZon Guardrail™ を特許を取得したフレキシブルくさびヘッドを使用すると、さらに時間短縮が可能です。また、PSI-フレームとスタンダードはどちらもすべてのタイプの足場に同じパーツを使用するため、これらを組み合わせることでも時間短縮ができます。つまり、どんな足場プロジェクトでも NO LIMIT™ を使用できるということなのです。

* 2019年中には、規格AS/NZS 1576.3、ANSI SC100-5/05 および CSA S269.2 が、SCAFFCAD™ に適用されます。

PSI-スタイルが鍵となる

PSI-トランサムはアルミニウム製で、非常に強く、取り扱いが簡単です。PSI-デッキとスマートな PSI-緊結金具が自動ロックシステムを形成し、素晴らしい柔軟性と時間短縮をもたらします。

psi_profile

PSI-スタイルとは

ギリシャ文字 23番目の文字 Ψ は、非常に強力な “PSI” の形状とそっくりです。英語では、この文字を「sai」または「psai」と発音します。このことから、NO LIMIT™ 足場システムの新製品には「PSI-」が付いているのです。

柔軟なレイアウト - NO LIMIT™ デッキシステム

PSI-デッキと PSI-トランサムは、25 cm 単位で使用できます。このため、障害物の周りに簡単に取り付けることが可能です。
さらに、木材を使って隙間を埋めるよりも大幅に労働時間を短縮します。

独自のロック装置により、ハンドルバーが他の PSI-デッキにも負荷を分散します。

PSI-デッキは PSI-トランサムに自動的にブロックされます。

PSI-コンビデッキがアルミニウム製またはガラス繊維とアルミニウム製で、その幅は50 cm です。PSI-フレームには最適です。

PSI-デッキはアルミニウム製のみで、その幅は 25 cm です。

NO LIMIT™ = 軽量

NO LIMIT™ 足場システムは、リサイクル可能な高品質アルミニウムで作られています。パーツの押出成形に使用される主なエネルギーは水力です。このため、アルミニウムが環境のためにも最適な選択肢であり、さらに、軽量で革新的な設計なので輸送コストも削減されます。NO LIMIT™ は、従来のスチール製の MODULAR® 足場システムよりも約 50% 軽量になりました!

効率的な積み込み - トラックにより多くのパーツを

スタンダードや O-布丸太などの NO LIMIT™ パーツなら、建設現場までの往復が少なくなります。トラックの積載重量制限の多くは、最大重量であり、体積ではありません。最大積載重量が 23 トンのトラックの場合、通常は 6 400 m³ の足場設備を積み込むことができます。

NO LIMIT™ パーツなら、この数値は約 8 500 m³ に上昇します。約 33%、多く詰め込むことができるのです。その結果、中規模サイズの足場プロジェクトでは、2〜3回分の輸送が節約することができます。これは、燃料と労働時間の節約を意味し、環境保護にも繋がります。つまり、チームによる積荷の積み卸しにかかる時間を減らすことができるので、スタッフの腰痛やその他の身体的苦痛のリスクを減らします。

NO LIMIT™ 対 MODULAR®

NO LIMIT™ は、現在ドイツで作られているシステムの多くと完全な互換性を有する私たちの従来の多方向システム MODULAR® と異なり、 3.07、2.57、2.07 m などの練寸法に基づいています。

この比較は、長さ 24 m で幅 1 m、さらにトップデッキレベルまでが 4 m、橋の長さ 6 m に基づいたものです。足場の一端には外はしごエリアがあり、もう一端には階段があります。どちらの足場も、 MODULAR® のような足場システムでの60年以上の経験を持つ3人の組み立て職人によって組み立てられたものですが、NO LIMIT™ での経験は、たったの1年です。

NO LIMIT™ vs MODULAR®
weight_EN

NO LIMIT™ で49%の軽量化

components_EN

NO LIMIT™ で26%のパーツ削減

time_JA

NO LIMIT™ で33%の高速組み立て

costs_EN

NO LIMIT™ で50%の労働コスト削減

独自の MONZON BACK PAC™ 足場トレーラー

小規模な建物や改修プロジェクトにおける足場材の取り扱いと輸送は、便利屋と中小企業経営者にとって深刻な問題です。私たちの最新 BACK PAC™ 足場トレーラーを使うと、より作業が簡単になり、かつてないほど迅速にコストを収益に変えることができる完全なパッケージを入手することができます。